Pit-In Per CVT Daytona, GOLD +35%/2000RPM, AEROX 155, New NMAX 155(B65)

Daytona Ultradrive CVT Clutch Spring 35% up. Per CVT yang didesain sampai dengan 35% lebih keras daripada per CVT asli bawaan motor. Pengantian Per CVT ini dapat meningkatkan akselerasi sepeda motor secara instant.

Per CVT yang lebih keras 35% Disarankan untuk penggunaan pada balapan maupun modifikasi mesin sedang-tinggi. Untuk motor yang sudah dimodifikasi, untuk mendapatkan performa maksimal di speed rendah maupun top, biasanya harus disertai dengan penggantian berat roller.

Kelebihan Per CVT Daytona:
1. Dibuat dari material grade tertinggi SWOSC made in Japan dengan standar JIS G 3561, yang biasa digunakan untuk pembuatan per klep yang tahan terhadap temperatur tinggi.
2. Diameter kawat lebih besar, resiko penyusutan lebih rendah
3. Dengan double-shot peening treatment dan Cold Pre-Stressing, penyusutan lebih rendah
4. Lebih tahan temperatur tinggi dan tingkat kejenuhan lebih tinggi
5. Pilihan Spring rate yang cukup untuk berbagai jenis penggunaan

Bisa digunakan untuk motor : Aerox 155, All New Nmax 155 (B65)